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乘用车主动安全新技术

信息来源:http://www.021bczc.com/ 作者:上海邦臣大巴出租公司 发布时间:2019-07-12

近年来,ABS(防抱死制动系统),缓速器和自动灭火装置在客车上的应用已经越来越成熟。主动安全新技术的开发和应用,在国外,一些新型智能技术在乘用车上的应用也越来越成熟,如:智能碰撞避免系统(超声波,微波雷达,激光雷达等),智能刹车系统,智能夜视系统,驾驶员分心智能监控系统,智能黑匣子和汽车联网系统。在国内,一些科研机构积极开展乘用车主动安全新技术研究。例如,清华大学研究小组在研究“运营车辆安全保障技术的发展与大规模综合应用”研究运营车辆危险状态的预警。综合技术与应用,开发出集成前方碰撞预警,车道偏离预警,侧倾预警,侧滑预警,速度预警功能于一体的综合驾驶预警系统[3]。该系统可实现客车行车危险预警,并可对前方碰撞,车道偏离,侧翻,侧滑,超速等危险工况进行预警,有效降低事故发生率。同时,国内乘用车企业在车辆安全性能方面正在不懈努力。其中一些巴士公司取得了显着的成果,并将新技术应用于乘用车。他们全部通过实验得到了验证,并且可以实现。


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在公共汽车上可选。例如,大金龙客车自主开发的三项主动安全技术:前方防撞报警系统,车道偏离报警系统和道路自动速度控制系统。

1)前方防撞报警系统。前方防撞报警系统可以提醒驾驶员注意前方障碍物并提前进行套保。其中,大金龙公交研发的前方防撞报警系统采用毫米波雷达检测车辆与前方障碍物的相对距离和相对速度,并采用智能算法判断是否存在潜在碰撞风险。当预测可能的碰撞时,通过声音,光线,振动等信号提醒警报,为驾驶员提供更多的反应时间,从而大大降低后端碰撞的可能性。

2)驾驶疲劳警报系统。作为当今交通安全最重要的隐患之一,疲劳驾驶事故的发生并不像超速驾驶那么快,但驾驶疲劳的风险最高。为了实现疲劳驾驶的干预,通过监测驾驶员的生理反应特性,操作行为等,对驾驶员进行及时有效的监测,以提醒驾驶员。例如,在中通客车上应用了驾驶员的抗疲劳技术,通过安装摄像头观察驾驶员的眨眼次数,以确定是否为疲劳驾驶。如果驾驶员眨眼少于正常状态,则可判断驾驶员处于疲劳驾驶。此时,系统会发出警报提醒。大金龙股份有限公司开发的疲劳驾驶报警系统,通过记录驾驶员瞳孔的变化,记录驾驶的持续时间,判断驾驶员是否容易疲劳驾驶,并通过发出警告信号语音提醒和方向盘振动。


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